虽然说全新迈腾(参数|询价)借鉴了途锐(参数|询价)和辉腾的音箱单元设计经验,但是其毕竟作为一款B级轿车,所以仅仅搭载了10个扬声器单元。
从这十个扬声器单元的布局来看,虽然前方设置了3分频,但是没有中置扬声器,是个小小的遗憾。
为了更好地表现各个音响与聆听位的位置,我们以模拟聆听位为例,测量了各个扬声器单元距离聆听者头部的距离。理论上说,距离聆听者距离远有利于表现空间感,距离聆听者距离近有利于表现近场感。而通过各个单元中心与聆听者距离,还可以客观感受到各个单元间相互干扰情况。
对于该迈腾来说,前排音响单元有三分频,这点对于一款B级车来说难能可贵,而在前排高音单元上可以看到丹拿DYNAUDIO的标识。虽然简洁,但是由于经过设计,可识度还是很高的。前排中音单元与前排低音单元相距较近,但是由于前排中音单元有向上的指向性设计,所以干扰不算明显。
对于后排来说,后排只有车门上的高音和中低音单元。而且材质及设计偏向于大众的低调风格。但是后排座椅后方没有扬声器单元是个遗憾,以至于后排声场前移,虽然利于交响乐场景的表现,但是对于流行乐等,还是有明显的欠缺。
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